在飛機上市不能玩手機的這些我們都知道，但是現(xiàn)在飛機上裝WIFI慢慢就普遍了，所以現(xiàn)在部分國際航班是由WIFI的。

1.飛機上許多年來一直需要關機，乘客們關機后會依靠電視和雜志來打發(fā)時間；

2.不過現(xiàn)在飛機上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機上WiFi服務；

3.日前，海航HU7169（廣州-寧波）航班首次在飛行過程中啟用機上WiFi,順利完成首飛及旅客體驗測試。海航WiFi目前尚不能與地面互聯(lián)網(wǎng)相通，機上的旅客可通過聊天室群聊、私聊，與海航互動；

4.作為中澳航線上首家全程提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務的航空公司，南航本次試運營服務在廣州-悉尼CZ301、悉尼-廣州CZ302兩個航班推出，免費體驗wifi活動有效期截至2016年5月31日。

關于航空WiFi:

聯(lián)通獲得的許可包括工信部頒發(fā)的衛(wèi)星組網(wǎng)許可和機載業(yè)務經(jīng)營許可。目前，聯(lián)通航美為東航、南航等航空公司開發(fā)的空中互聯(lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)品，已在具備上網(wǎng)功能的80多架飛機上進行部署和實施；

目前，國際主流的衛(wèi)星通信技術采用傳統(tǒng)的Ku頻段，速率較低，隨著衛(wèi)星通信技術的發(fā)展，聯(lián)通航美將推出高通量的Ku和Ka頻段解決方案，通過頻率復用方式提高速率；

據(jù)美國權威調(diào)研機構Routehappy統(tǒng)計，截至2016年，全美有超過78%的航班提供空中WiFi服務。從用戶需求的角度，國外的航空乘客，在選擇航班時，超過60%會有無線網(wǎng)絡服務的飛機，50%的乘客愿意為享受空中WiFi而放棄旅途中的其他便利；

根據(jù)民航網(wǎng)調(diào)查顯示，超過73%的旅客其旅途行為意愿是上網(wǎng)，而當飛行時間超過4小時后，這一意愿接近100%;關于上網(wǎng)付費的另一調(diào)查也顯示，超過70%的旅客愿意付費享受空中WiFi服務，當飛行時間超過4小時后，這一意愿高達88.8%.