2020年爆發(fā)的新冠肺炎讓許多在國外的華人回國難上加難。這幾天，多家國外航司官宣了復(fù)航的消息，雖然每個航司執(zhí)飛的航線不多，但這是不是意味著海外同胞回國更加容易？一起來看看吧！

一，中美航線 4 條變 8 條之后可能還會增加

經(jīng)歷了前幾周中美航權(quán)的風波，6月15日美國交通部發(fā)布新通告，表示已經(jīng)修改了《2020-6-1號令》中所做的決定：允許的航空公司運營總共每周4班往返美國的定期客運航班。

按照之前的航班計劃，這四班航班是由國航，東方航空，南方航空，廈門航空執(zhí)飛每周各一班，沒有特殊變化。

另外民航局調(diào)整后的「五個一」政策，美國的航司也可以申請飛中美航線，允許美國聯(lián)合航空、美國達美航空每周各執(zhí)行兩個航班，目前已收到上海的接收函，等待民航局審批結(jié)果。

6月22日達美航空發(fā)布公告「官宣」將執(zhí)飛中美航線，表示將于6月25日恢復(fù)西雅圖-上海浦東航線，該航線經(jīng)停首爾仁川機場，每周運營兩班，由空客A350執(zhí)飛。

7月起，達美航空將繼續(xù)運營西雅圖-上海浦東、底特律-上海浦東航線，這兩條航線同樣經(jīng)停仁川機場，每周各運營一班。

有網(wǎng)友推測，美聯(lián)航也將在這幾天發(fā)布新的中美航線計劃，可能的航線為：舊金山-（東京）-上海浦東往返航班。（具體消息請以官方為準）

這樣算，中美航線將從國內(nèi)航司執(zhí)飛的4條再加美國航司執(zhí)飛4條總數(shù)達到8條，在之后的運營中如果符合民航局的「獎勵措施」中美航線還有可能繼續(xù)增加。

所以說隨著疫情好轉(zhuǎn)，回國的航班也越來越多了，相信過不了多久票價也會隨之降低。

二，多家國外航司宣布復(fù)航7月國際航班計劃來了

隨著五個一政策放寬，多家國外航司申請復(fù)航，除了美國航司復(fù)航的消息，目前已有四家「官宣」。

新西蘭航空

法國航空

新加坡酷航

漢莎航空

另外還有維珍航空、俄羅斯航空已收到上海接收函等待民航局審批中。除了本次復(fù)航的航班外還有以下執(zhí)飛往返航線的國內(nèi)外航司發(fā)布7月航班計劃，可以在這些地方轉(zhuǎn)機「曲線回國」。

國際航空

東方航空

南方航空

廈門航空

九元航空

吉祥航空

新加坡航空&勝安航空

韓亞航空

全日空航空