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能夠擁有一張上海車牌，一直是上海市民的心頭肉。上月滬上拍牌人數達19.64萬人，中標率僅為4.3%。而外牌限行的政策時隱時現，緊張氣氛下，這就催生了另外一個產業——車牌代拍。
調查發現，“專業代拍”背后，不少是一群未入社會的學生，不需要“精湛的技巧”，只要“聰明就可以了”。代拍幾率也是碰運氣，人多幾率大。而每次中標后得到的報酬相對市民支付給黃牛的卻是“喝湯都不夠”，普遍在千元左右。
拍中一次收100元
小陶是一名大四學生，從事代拍已經很多年了。四年前，他在同校師兄的介紹下開始接觸代拍，“剛開始和同學一起，直接同黃牛接洽，后來就各自找人一起拍”。小陶說，黃牛對外負責外拉市民生意，對內則發展學生幫忙代拍，無需刻意宣傳和包裝，主動加入的學生已不在少數。而對于想加入代拍隊伍的學生來說，要求很簡單——“你聰明就好了”。在下個月國拍還沒開始之前，小陶已經聯系到將近10名主動參與代拍的同學。
“兩三年前我們收100元，這一年多才慢慢多起來。”隨著車牌越來越搶手，“專業代拍”的收入也是水漲船高，1萬元到1.3萬元的價碼成為拍下一張車牌的基本標準，而在上月拍牌交易結束之前，黃牛分給學生的酬勞是每張車牌1000元。小陶坦言，由于自己是其他學生和黃牛的牽線人，相比之下收益會比其他同學多一些，“其實黃牛手下有許許多多和我一樣的人，所以需要不斷和黃牛談提成，經過努力我這邊已加到了1500元一次”。
“沒技巧，就手快點”
“剛開始時黃牛會讓我們去下載一種軟件，專門拍車牌，俗稱‘外掛’，那時候可以連續幾個月都中標。但半年前開始，外掛做不了，中標率就下降了。”小陶說，自己和很多同學已經有將近4個月沒有中標了。“除了電腦熟練，手快一點外，并沒有其他‘特別技巧’，我們也是兼職，不會天天鉆研拍牌。”
許多從事代拍的學生都是抱著賺生活費的心態開始的，在小陶發展的下線中，兩位談姓雙胞胎姐妹稱，每次代拍時二人都窩在家中共用一條網絡，“現在看來，我們家的網是越來越慢，之前兩個人拍兩份標書，現在兩個人合起來拍一份，也沒有拍到過，錢沒之前那么好賺了。”
從事多年代拍，為什么不直接接單呢？小陶表示，一是同樣拍不到，二是自己并沒有太多精力去拉單子，也沒有資源去拉客戶，主要還是靠黃牛接單子。小陶表示，大學生活即將畫上句號，等以后上班了，就不一定每一次都有空繼續代拍了。
集號吧愛心提醒：代拍水很深，入行需謹慎！
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