相信很多人都有過類似的疑問，那就是退役的飛機(jī)后會怎么處理，今天小集就來聊一聊這個(gè)問題。

一。轉(zhuǎn)賣或出租給欠發(fā)達(dá)國家或貧困地區(qū)，或在本公司內(nèi)部消化使用

對于停產(chǎn)配件不易找到的老機(jī)型，運(yùn)營者很多時(shí)候會特意退役一部分飛機(jī)來提供零件，比如巴基斯坦空軍的Fokker F-27.假如只是退役某機(jī)型機(jī)隊(duì)的一部分，就可以在本公司內(nèi)部消化了。近些年來，拆飛機(jī)的生意越做越紅火。根據(jù)國際航空咨詢公司ICFSHE的統(tǒng)計(jì)，2013年，飛機(jī)二手器材的市場規(guī)模接近35億美元，其中包括22億美元的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件以及13億美元的附件器材。

二。改成貨機(jī)使用

也有不少公司將退役的客機(jī)買來改成貨機(jī)。比如現(xiàn)在大量退役的Boeing 737 Classic （主要是-300,-400）或者Boeing 757系列都是常見改裝型號。美國聯(lián)邦快遞公司，曾經(jīng)購買過許多退役的客機(jī)，并經(jīng)過一系列的維修改造后繼續(xù)執(zhí)照飛行。

三。作為訓(xùn)練、培訓(xùn)用途使用

機(jī)身可以提供給消防部門或者反恐怖部門訓(xùn)練，整架飛機(jī)可以提供給維修培訓(xùn)部門訓(xùn)練等等。

四。捐贈(zèng)給民航院校或民航博物館

當(dāng)然，還有退役飛機(jī)會進(jìn)入民航院校（比如我們學(xué)校啦）在教學(xué)中使用，或是捐贈(zèng)給博物館，進(jìn)行相關(guān)展示、展覽。2006年9月25日，空客A310飛機(jī)正式退出民航航線運(yùn)營。其中，注冊號為B-2301的空客A310-200型飛機(jī)是大陸引進(jìn)并運(yùn)營的架空客雙通道寬體機(jī)。這架飛機(jī)退役后被空客公司回購，捐贈(zèng)給了民航博物館。

五。 "進(jìn)軍"美食界，改造成金拱門

買個(gè)漢堡上飛機(jī)，找個(gè)靠窗皮椅坐下來，只是吃個(gè)金拱門還可以如此炫酷？在新西蘭的陶波市，退役飛機(jī)改裝的麥當(dāng)勞飛機(jī)餐廳成為該市遠(yuǎn)近馳名的一景。這架退役的飛機(jī)前身是DC-3客機(jī)，該機(jī)建成于1943年，1961-1966年服務(wù)于新西蘭南太平洋航空公司。1971年被FieldairHoldings購入麾下，改名Whio,隨后在1984年正式退役。退役的DC-3客機(jī)，機(jī)身被涂成大紅色，內(nèi)飾是清一色的銀色，艙內(nèi)配有20個(gè)座位，就餐人員可以在這里盡情享受他們的就餐時(shí)光。據(jù)了解，麥當(dāng)勞公司在1990年準(zhǔn)備建餐廳的時(shí)候，買下了這架退役飛機(jī)，并于當(dāng)年9月開業(yè)。這架廢棄的DC-3飛機(jī)已停在麥當(dāng)勞餐廳達(dá)24年之久。餐廳從飛機(jī)中分離出來，人們可以享受美食，參觀駕駛艙。

印度Hawai Adda餐廳

Hawai Adda是一家以飛機(jī)為主題的餐廳，位于印度北部旁遮普邦盧迪亞納市。這個(gè)180座的空客A320飛機(jī)在完成其額定里程數(shù)后，經(jīng)過4個(gè)月的改造，搖身一變成為印度首家飛機(jī)主題餐廳，在推出后的一個(gè)月內(nèi)就大熱。這家飛機(jī)主題餐廳主打純素食，多風(fēng)味，多可容納72人。

武漢愛唯飛機(jī)主題餐廳

愛唯飛機(jī)主題餐廳坐落于武漢光谷德國風(fēng)情街廣場，自2016年9月正式對外營業(yè)，這家餐廳是由一架退役的波音737改造而成，總耗資3500萬。為了更好地貼合飛機(jī)餐廳的主體，餐廳的服務(wù)員也嚴(yán)格按照空乘標(biāo)準(zhǔn)選拔，女服務(wù)員要求身高在1米65以上，男服務(wù)員身高在1米75以上，此外還要求有空中乘務(wù)、高鐵乘務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。餐廳主打西餐，有以美國、德國、法國等為主題的五大航線套餐。