汽車(chē)可以說(shuō)是現(xiàn)在日常的出行交通工具了，它不僅提高我們的生活質(zhì)量，同時(shí)也給我們帶來(lái)一些影響，比如堵車(chē)，在許多城市中，交通擁堵是一個(gè)常見(jiàn)的現(xiàn)象。現(xiàn)在國(guó)家為了緩解交通擁堵，各大城市紛紛使用了"限行限號(hào)"的規(guī)定。

廣州的"四開(kāi)四停"、北京的"尾號(hào)限行"等等為例，各大城市都可以模仿。但是上海的限行與其它地區(qū)不一樣，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)上海這限行車(chē)牌，可以說(shuō)它是"國(guó)內(nèi)可憐的車(chē)牌",本市的車(chē)牌被限制進(jìn)入市區(qū)，就算后臺(tái)再硬也不行。這個(gè)車(chē)牌就是"滬C",它屬于上海市郊區(qū)，但是這個(gè)車(chē)牌卻很容易獲得，只要是上海市郊區(qū)戶(hù)籍即可，據(jù)說(shuō)想要"滬C"車(chē)牌只需要手續(xù)費(fèi)，有些車(chē)行甚至還打著買(mǎi)車(chē)送"滬C"牌的口號(hào)，種種因素讓"滬C"車(chē)牌越來(lái)越多，也許這就是它不能進(jìn)入市區(qū)的原因吧。按照這樣的說(shuō)法，這個(gè)正宗的上海"滬C"車(chē)牌都不如一塊外地車(chē)牌。

其實(shí)申領(lǐng)一塊"滬C"車(chē)牌非常簡(jiǎn)單，和上海其他牌照的區(qū)別就是可以不用通過(guò)拍賣(mài)獲得，但是申請(qǐng)人的戶(hù)口必須要在外環(huán)或者外環(huán)線外有自己的房子。一般來(lái)說(shuō)，"滬C"車(chē)牌的行駛范圍在外環(huán)高速（S20）以外的所有地區(qū)，不過(guò)卻有不少車(chē)主開(kāi)著"滬C"車(chē)進(jìn)入禁行路段，那是因?yàn)閼覓鞙鸆的客運(yùn)出租車(chē)可以在部分道路通行，私家車(chē)是不允許開(kāi)的。

如果被交警查到，滬C車(chē)牌在上海市部分道路闖禁行，將記3分，罰款200元（不包括摩托車(chē)）。其實(shí)在上海市，外地車(chē)牌比"滬C"車(chē)牌還多，因?yàn)樯虾Ｊ袃?nèi)限行外地車(chē)牌只限制上高架時(shí)間段，沒(méi)有全天禁行的說(shuō)法。"滬C"不同，全天24小時(shí)限制，有網(wǎng)友說(shuō)"滬C"是國(guó)內(nèi)可憐的車(chē)牌，連自己的城里都進(jìn)不了。

不過(guò)也有網(wǎng)友說(shuō)，上滬C還是滬A都是根據(jù)自己的實(shí)際情況，不存在鄙視這種說(shuō)法，因?yàn)橛行┸?chē)主上班的地點(diǎn)都在外環(huán)線外，幾乎不會(huì)開(kāi)車(chē)進(jìn)入市區(qū)，所以上滬A牌照對(duì)他沒(méi)多大意義，而上滬C的車(chē)主并不是因?yàn)闆](méi)有錢(qián)，而是自己還沒(méi)有拍到大滬牌，所以暫時(shí)掛的滬C。