IWC萬國(guó)表的飛行員腕表可以說是耳熟能詳?shù)娘w行員表款系列之一了,其歷史可追溯至航空業(yè)發(fā)展初期,在當(dāng)時(shí)精密儀器是駕駛艙必備工具,因?yàn)閷?duì)于飛行員來說它關(guān)乎每一次飛行任務(wù)的安全問題。
悠久傳承,豐厚底蘊(yùn)
在上世紀(jì)一戰(zhàn)時(shí)期因?yàn)轱w機(jī)作為新式武器,在戰(zhàn)爭(zhēng)中大放異彩,成為了占領(lǐng)制空權(quán)的法寶,而一戰(zhàn)過后卻因?yàn)楹推郊傧螅笠?guī)模軍用飛機(jī)訂單被取消,軍用航空工業(yè)急劇萎縮,為了想辦法生存,航空工業(yè)廠商將目光轉(zhuǎn)向了民用領(lǐng)域,并引領(lǐng)了又一次飛速發(fā)展,而民用方向也一定程度上降低了門檻吸引到了更多的人們,投身進(jìn)入飛行運(yùn)動(dòng),也在日后再次為軍用領(lǐng)域儲(chǔ)備反哺了各項(xiàng)技術(shù)。時(shí)間來到了三十年代,航空工業(yè)對(duì)于精準(zhǔn)儀器使用需求劇增,IWC萬國(guó)表的首枚飛行員腕表,便就由此誕生。
萬國(guó)首枚飛行員腕表,由IWC萬國(guó)表時(shí)任掌門人厄恩斯特·雅各布·鴻伯格的兩個(gè)熱衷飛行運(yùn)動(dòng)的兒子,共同努力打造。這哥倆本身就是飛行員,所以他們很清楚飛行員究竟需要怎樣的腕表,首先這表盤面信息顯示清晰,指針數(shù)字都涂覆了夜光涂料,旋轉(zhuǎn)表圈搭配指針可也輔助駕駛員進(jìn)行一系列操作,它的技術(shù)特征還包括了一套搭載防磁擒縱的機(jī)芯和防碎表鏡。此外該表在正負(fù)40度的極端溫差環(huán)境下都能保持正常運(yùn)作,這對(duì)當(dāng)時(shí)從無封閉慢慢過度到全封閉駕駛艙,卻還沒有供暖系統(tǒng)的飛機(jī)時(shí)代來說,非常重要。
40年代,IWC萬國(guó)為德國(guó)空軍設(shè)計(jì)了這枚大型飛行員腕表52 T.S.C. 型號(hào)IW431,這表55毫米尺寸加上16.5毫米的厚度以及183克重量,至今為止它依然是IWC萬國(guó)做的大號(hào)的表款。
同時(shí)腕表的諸多設(shè)計(jì)元素,像是源自德國(guó)二戰(zhàn)時(shí)期著名的JU-52運(yùn)輸機(jī)儀表風(fēng)格的盤面設(shè)計(jì),醒目的圓錐形表冠,讓佩戴夾層飛行手套的飛行員,也能夠隨時(shí)方便操作,還有超長(zhǎng)四鉚釘式皮帶,能讓飛行員戴在手上或者綁在大腿上方便讀時(shí),時(shí)至今日,這些特征仍影響著品牌飛行員腕表的設(shè)計(jì)。
我們都知道萬國(guó)也是玩材質(zhì)的好手,早在1994年就用黑色氧化鋯陶瓷制作了腕表表殼,根據(jù)維氏硬度的標(biāo)準(zhǔn),這種高科技陶瓷的硬度僅次于鉆石,而近兩年飛行員系列腕表材質(zhì)上的創(chuàng)新突破,先是用沙色陶瓷材質(zhì)制作了莫哈維沙漠特別版,在腕表世界備受好評(píng),這種沙色陶瓷所呈現(xiàn)的特殊顏色,是由氧化鋯與其他金屬氧化物為原料的精準(zhǔn)混合。
萬國(guó)還在19年推出了飛行員系列TOP GUN海軍空戰(zhàn)部隊(duì)瓷化鈦金屬雙秒追針計(jì)時(shí)腕表,它所使用的Ceratanium?瓷化鈦金屬表殼,是IWC萬國(guó)表工程師的新創(chuàng)新成果,光聽名字也很好理解,以鈦合金材質(zhì)為基礎(chǔ),表殼組件加工后,再經(jīng)窯爐工序,氧氣擴(kuò)散到材料中,賦予其表面類似陶瓷的性質(zhì)。經(jīng)過這種工藝過后,它就擁有了這兩種材質(zhì)的特性,與鈦金屬一樣的輕盈堅(jiān)固,也如陶瓷般抗磨損,終還呈現(xiàn)出啞光質(zhì)感。
除了材質(zhì)上的進(jìn)步,萬國(guó)機(jī)芯性能技藝上也一直在精進(jìn),萬國(guó)早就將萬年歷這一復(fù)雜功能融入了飛行員系列表款,大飛的尺寸其實(shí)對(duì)于這項(xiàng)復(fù)雜功能來說,挺能讓它們展現(xiàn)全貌的,多重顯示不會(huì)在盤面上顯得擁擠。但要說讓一款飛行員表顯得更加特別的功能,還是萬國(guó)的恒定陀飛輪,作為機(jī)芯性能技術(shù)的的代表作品,飛行員系列先搭載這一功能的小王子特別版腕表,在2019年SIHH表展上推出,隨后今年萬國(guó)又以賽車風(fēng)格融入進(jìn)入了恒定陀飛輪表款中,作為萬國(guó)目前復(fù)雜的技藝,恒定陀飛輪功能與常見的陀飛輪不同的是,它的擒縱機(jī)構(gòu)與動(dòng)力源自走針輪系的直接能量流分隔開,且每隔一秒鐘便將擺輪游絲重新上緊,小秒針也是一秒一跳了,由此讓能量的臨時(shí)存儲(chǔ)且能夠向擒縱輪傳遞絕對(duì)平穩(wěn)的能量脈沖,將動(dòng)力恒定下來。飛行表配陀飛輪也是一項(xiàng)奇思妙想的絕佳搭配。
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