“人性化車牌”并非走不出話題陷阱,只要交管部門將工作做細(xì),將規(guī)則制定得科學(xué)合理,完全可以作出更人性、合理的制度性設(shè)計(jì)和安排

　　近日,河南省公安交警總隊(duì)對外公布了《河南省機(jī)動(dòng)車自編自選號牌管理暫行規(guī)定》,宣布目前河南省已有14個(gè)省轄市的居民可自編自選車輛號牌。據(jù)悉,為保證公平,選車牌過程中不僅不得指定、拍賣和預(yù)留,而且當(dāng)?shù)亟还懿块T已將數(shù)百個(gè)專有名詞以及像TMD、WTO、BMW等一些不健康、不嚴(yán)肅或侵權(quán)的字母縮寫屏蔽掉(10月29日《河南日報(bào)》)。

　　和此前一些地方政府部門明明看到諸如SB、WC等車牌號段也堅(jiān)持不跳號,結(jié)果使得前來辦理牌照的人急劇減少的行為相比,河南省交通管理部門推出的這一老百姓可“自編自選車牌”的舉措,不僅尊重了人們的選擇,而且也以一種更為細(xì)致、具體的工作,充分滿足了社會(huì)的實(shí)際需求,彰顯了一種難能可貴的政府責(zé)任意識(shí),值得肯定。

　　近年來車牌號碼問題儼然是一個(gè)熱門話題,時(shí)不時(shí)成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。只不過這似乎是一個(gè)話題陷阱,不管有關(guān)部門怎么做,都會(huì)有人“說三道四”。比如此前,海南取消尾號為4的車牌,立即被人說成是在刻意迎合社會(huì)迷信心理,政府部門在帶頭搞迷信;而對于某些車主拒絕要尾號為4的車牌,相關(guān)部門又不給其更換的現(xiàn)象,又會(huì)有評論說這是管理部門不人性,機(jī)械、僵硬管理的表現(xiàn)。以至于如今很多交通管理部門都有些左右為難、不知所措。從目前各方面的情況來看,在對待車牌發(fā)放這個(gè)問題,無論是對一些社會(huì)輿論,還是對一些地方交通管理部門而言,確實(shí)需要澄清一些思想認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。

　　對于車牌發(fā)放這個(gè)問題,有關(guān)部門其實(shí)完全可以放開一些,尊重和滿足正常的社會(huì)心理需求,尊重基本的社會(huì)世俗人情,盡可能避免或繞開那些不招人喜歡、讓人容易鬧出笑話的號碼,以更加人性化、個(gè)性化的管理服務(wù)滿足多元的社會(huì)需求。要知道,作為一種社會(huì)治理方式,法治從來就不排斥世俗的民情民風(fēng)。很多時(shí)候,法治都需要和正常的社會(huì)世俗人情保持一定的關(guān)系,尊重和滿足基本的社會(huì)心理需求。那些無視世俗人情的執(zhí)法管理行為,不僅本身難以讓人認(rèn)同,而且也容易引發(fā)一些新的社會(huì)矛盾。

　　實(shí)際上,此前北京就曾推出過相對較為人性的“二零零二”式個(gè)性化車牌,被叫停就是因?yàn)橄嚓P(guān)措施不到位,準(zhǔn)備不充分造成的。看來,“人性化車牌”并非走不出話題陷阱,只要交管部門將工作做細(xì),將規(guī)則制定得科學(xué)合理,完全可以作出更人性、合理的制度性設(shè)計(jì)和安排,更多承擔(dān)起相應(yīng)的政府責(zé)任和義務(wù),充分服務(wù)社會(huì)大眾,滿足人們對公共產(chǎn)品的現(xiàn)實(shí)需要。