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運營商取消將取消“網間結算”，實行對等互聯
近日 ，一則對移動有利的消息落地，那就是“工信部發(fā)布通知，自2020年7月1日起，取消移動與電信、聯通的單向結算政策，實行對等互聯，互不結算。”
電信聯通如何靠網間結算賺錢？
網間結算是通信行業(yè)的一個專業(yè)術語，指的是不同通信網之間的債權債務關系，主要由固網業(yè)務和移網業(yè)務構成。
在這方面，由于歷史因素影響，移動以前沒有固網，建骨干網比電信聯通晚，電信聯通也因此坐擁主要的骨干網資源。
舉個例子，某移動手機用戶撥打電信手機，用戶支付給了移動運營商通話費用，但此期間電信也同樣提供服務，此時移動公司需要支付一定的通話費用給電信。
截至2020年1月，移動的移動用戶數累計達到9.49415億戶，固定寬帶用戶數累計達到1.88271億戶，按照移動現階段的用戶基數來說，這絕對是一筆不小的支出。相反，對于電信和聯通來說這是一筆可觀的收入，因而有人戲稱這是直接搶走了電信聯通口中一大塊賺錢的“肥肉”，而夾縫中求生存的移動也算是松了一大口氣。
移動終于摘“帽”
業(yè)內人士表示，此次政策調整，使得我國骨干網結構更為合理。
至此，我國全新的骨干網絡結構形成：
級（基礎運營商）：電信、聯通、移動。
第二級：廣電網絡、中信網絡。
特別級（公益類網絡）：教育網、科技網、經貿網、長城網。
對等互聯、互不結算之后，移動終于甩掉了被強扣在頭上多年的“二級運營商”的帽子。
當然，移動能夠收獲這個政策，根本的原因是自身用戶體量已經形成規(guī)模，需要對等互聯來滿足用戶的需求。再加之，隨著近年來移動對IDC資源不惜成本的投入，以及對骨干網帶寬的投入成效明顯，網絡規(guī)模不斷擴大，有足夠的體量和資本與電信和聯通對等互聯。
為什么過去要壓低中移動利潤？
一直以來，三大運營商都是國資委管理，并進行業(yè)績和利潤考核，同時它們也是上市公司，這迫使三大運營商不得不陷入激烈競爭，以維持自身業(yè)績增長，但在另一方面，工信部是通信業(yè)的行業(yè)主管部門，它希望運營商更多地承擔行業(yè)普遍服務、產業(yè)戰(zhàn)略等社會職能。
在這兩方面的影響下，三大運營商的定位長期處于模糊狀態(tài)，外界既希望運營商賺錢，做大做強持續(xù)發(fā)展盈利，又希望運營商不斷降低利潤率，因為都是“民脂民膏”。
有意思的是，過去多年來，中移動每年都平靜地保持數10億的網間結算“輸出”，為什么電信還總在叫窮？網間結算完全是電信趴在移動身上吸血，這一點卻從沒外界關注過。或許，這可以被視為一個被有意維持的，中移動通過網間結算向電信、聯通“暗中輸血”的平衡。
在吸金方面移動確實是三家運營商中賺錢的，僅2019年前三季度營收就遠超同期電信和聯通的總和。然而，“劫富濟貧”手段的濫用，將導致運營商的消極發(fā)展，弱者坐等政策紅利，強者無心創(chuàng)新發(fā)展業(yè)績，因為做得越好，被切割蛋糕、被捆綁手腳越多，不如不做，終降低了在國際競爭層面，以及為國家、行業(yè)和用戶服務的能力與實力。
短期來看，這一政策的直接受益方無疑是移動，和像廣電這樣的新晉運營商以及其他二級運營商，因為降低了運營網絡成本。可試想一下，網絡成本的降低，誰又將獲益？顯然千千萬萬的普通消費者才是終的受益方。一方面移動與電信、聯通實現對等互聯后，減少網間結算過程將能在一定程度上提升用戶體驗；另一方面，取消網間結算費用或許還會帶來一定的降費空間，這是值得大家期待的。
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