3月18日聯通4G首發的當日，我們就做出了一篇《聯通4G首日體驗 資費相對低 3G亦可提速》的報道，如果你看了這篇報道并且也去營業廳辦理了相應的業務，那么在這將近一個月的時間里，也會和我有著同樣的疑問，聯通4G去哪了？

　　實際上在營業廳辦理業務的時候，我們就被告知聯通4G目前的覆蓋情況還很不錯，“覆蓋情況為52個主要城市，北京則是六環以內”，可當我們用華為、酷派等多部手機做實地體驗測試的時候，發現從來就沒有出現過4G的標識，永遠都是徘徊在3G狀態。本以為是官方宣傳的覆蓋范圍有偏差，但當我們跑遍了北京的繁華地段，甚至出差深圳時也在進行測試，仍然不見4G的蹤影，甚至我都一度懷疑自己用的是不是3G手機。

　　那么聯通4G覆蓋情況到底如何？或者說是不是還沒有開通？亦或是跟現在的手機之間有什么兼容性的問題？普通用戶何時能用上聯通4G？試運營不足一月的聯通4G，似乎謎一樣的存在著。

　　目前只能等，尚未大面積推廣

　　當我們致電10010客服電話，并且詢問了聯通內部人士之后，才知道聯通4G的謎底——4月18日（日期暫定）才算是正式開通4G。

　　實際上在3月18日之后的一個時期當中，都是聯通官方所謂的“友好體驗期”，在這期間，“新用戶”可以辦理3G/4G一體化套餐，并且購買新的4G手機，還能享受到升級了的42M網速，目前看來這就是體驗期的全部內容了。如果你說跑到營業廳卻被告知辦不了新出的套餐，那是因為新套餐暫時只針對新用戶，老用戶也要等到4月18日才能辦理，那你說聯通不如宣布4月18日正式開通4G得了，對于這種評價我只能抱以“呵呵”二字。

　　在辦理當日，我們只能拿到185或者186號段，這兩個號段實際上仍屬于3G范疇，真正的聯通4G是176號段，目前這個號段只抽取出了百余位“幸運”的體驗用戶，也就是說目前全北京只有這些用戶可以享受“帝王般”的4G待遇——你想想如果一條高速上只有100輛車跑那是什么感覺。

　　所以如果你問我聯通4G到底速度有多快，覆蓋怎么樣，相比另外兩家來說值不值得買，抱歉，我也“沒跑在這條高速上”，只能等到4月18日再“開上去”體驗。

　　也許是聯通的緩兵之計，42M網絡更靠譜

　　如果你真的在這期間跑去營業廳買了個聯通的3G/4G新號，并且搞了一部4G手機（估計這樣的人不多），那其實也不算虧，一方面，本月18日你就可以升級到4G了（還需要再跑一趟營業廳轉套餐）；另一方面，你享受到了這期間聯通主推的42M服務，也許對于很多人來說，42M這個可稱為3.5G的玩意也許比當前的4G更靠譜，為什么這么說呢？

　　，覆蓋非常靠譜。就我們這幾周的體驗來說，基本以往聯通3G有覆蓋的地方，42M網絡都不成問題，包括地鐵、樓里、五環外等等這些傳統意義上的覆蓋“死角”，這個道理想想也很簡單，升級42M網絡只要在現有的基站上進行小小的改動，不會是像重新鋪設TDD網絡那樣大修大建。

　　第二，網速基本滿足需要了。對于多數手機用戶來說，考驗移動上網速度的就是看在線視頻了，但老實說，就算是升級之前的21M聯通網絡，看720P甚至1080P級別的在線視頻都不成問題，無非是多等幾秒鐘的事情，更何況在沒有誕生“不限流量”的偉大套餐之前，有多少人在手機上看視頻？如果是刷朋友圈、看新聞這種應用，3G網絡就足夠了。

　　第三，資費便宜了。3月18日的一體化資費出來之后，很多聯通3G老用戶其實躍躍欲試，因為套餐中包含的上網流量比以前多了很多，何況還有存話費返話費的活動，等于是變相的資費降價，對于很多人來說這可能比4G網絡來得更實在。

　　所以用“遠水解不了近渴”這句俗話能形容相當一部分用戶的心情，4G固然是未來的趨勢，固然有著十倍甚至幾十倍于3G網速的優勢，但用戶的需求是急切而又樸素的，當下誰能給我提供好用又實惠的服務，就投入誰的懷抱，以后的事情等以后再說。

　　等待FDD，聯通的弦外之音

　　從以上的方面考慮，我們似乎也多少參透了3月18日聯通發布3G/4G一體化套餐的一點“弦外之音”，那就是“輕4G（TDD），重3G，等待FDD”。

　　可能很多人有點暈了，我慢慢解釋一下。

　　首先要搞清楚目前我們說的4G其實是有兩種制式標準的，一種是TDD，另一種是FDD，去年底三家運營商都拿到了TDD牌照（頻段各不一樣），目前也都推出了各自TDD的服務，所以前面我們說的4G，默認指的就是已經上馬的TDD，至于很多人望眼欲穿的FDD何時發牌，目前無人知曉，近的時間窗口也是“517電信日”了。

　　雖然三家都獲得了TDD牌照，并且也都像模像樣的推出了服務和產品，但其實心思卻是完全不一樣的。

　　移動一心撲在TDD上面，希望藉此打一把翻身仗，把幾年前TD-SCDMA時代的陰霾一掃而空，所以現在你可以看到在開通了TDD 4G業務的城市里面，移動是覆蓋好、信號穩定的，因為移動只有這一條路可走。

　　但是聯通和電信兩家就完全不一樣了，特別是聯通，其高層在多個場合都表示，希望FDD牌照趕快下發，所以這兩家對于TDD業務的態度也就可想而知了，心思根本不在這里。

　　所以我們可以這樣推測，即便是在4月18日聯通4G（TDD）業務能夠大規模商用之后，網速、覆蓋等體驗也不會太理想。而電信那邊似乎也是有意“打配合”，2月14日4G（TDD）網絡商用后，一直就沒有一款在售的手機，據說快也要10月份出來，兩家似乎都是在用這種似是而非的態度“逼宮”FDD牌照的下發。

　　為什么在這其中聯通是期盼FDD制式的？因為國際上很多運營商都已經走上了同樣的3G向4G邁進的升級之路，那就是WCDMA-HSDPA-FDD，這是一條非常自然的升級道路，就像移動TD-SCDMA升級到TDD那樣，所以目前聯通推出的42M網絡也是FDD升級過程中的必經之路，順水推舟一般就可以用非常成熟的3.5G網絡抗衡剛剛商用的嶄新的4G網絡，同時再等待一定會到來的FDD牌照，這樣看來其實移動的壓力是非常大的。

　　當然移動也不會束手就擒，在意識到初期招標采購的手機只支持4模（沒有FDD模式）之后， 馬上在新的終端手機招標要求中改為了5模10頻，多出的一個模式就是針對FDD的，也就是說移動的“野心”在于，當FDD牌照發布后，移動旗下的4G手機將能夠做到兼容所有4G/3G網絡，并且具備全球漫游的資格，這樣看來移動的“絕地反擊”也不是沒有機會。

　　因此真正的4G大戰在FDD牌照發布后才會開打，無論你是移動還是聯通的用戶都不要著急，到時候不僅可以不換號直接升級4G，而且資費、套餐、機型、覆蓋都會比現在更加成熟。