近聯(lián)通,終于公布了780億元的混改方案,成功引入百度、阿里巴巴、騰訊、京東等多家境內投資者,此次合作不僅僅是為引進資本,更著重的是價值上、產(chǎn)業(yè)鏈上的互補。同時打破了長期國有資本壟斷的機制,不得不讓人期待,混改后的聯(lián)通能否攪動電信壟斷市場,能否為消費者帶來真正的實惠。
國有企業(yè)改革是中央主推的重大戰(zhàn)略,首批混改試點主要分布在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等七大壟斷性行業(yè)。而聯(lián)通是其中唯一一家集團整體混改的試點公司,非常特別。
從2017年上半年的運營數(shù)據(jù),在移動業(yè)務方面,累計達2.73億戶;4G用戶本月凈增749.2萬戶,累計達1.527億戶。聯(lián)通固網(wǎng)寬帶用戶8月凈增1.0萬戶,累計達7698.9萬戶;本地電話用戶減少48.3萬戶,從數(shù)據(jù)上可以看出,聯(lián)通的用戶遠遠小于移動的,而電信憑借著服務質量,在有線寬帶上贏得多的用戶,聯(lián)通在三大運營商中業(yè)績差,用戶數(shù)少。面對高度壟斷的電信市場,聯(lián)通想要靠一己之力翻身談何容易,所以混改是聯(lián)通翻身的后希望。
混改后用戶能得到真正實惠?
具體的改革細節(jié)對用戶來說意義不大,我們不妨來關注一下,混改后,聯(lián)通在電信業(yè)務上能否為用戶帶來更多的實惠。
從2016年底起,聯(lián)通就已經(jīng)和BTAJ頻繁合作,推出騰訊王卡、阿里螞蟻寶卡、百度神卡、京東強卡和滴滴王卡等專屬卡,通過BTAJ的影響力來拉攏新用戶。混改完成后,戰(zhàn)略投資者有更多的話語權,想必在互聯(lián)網(wǎng)應用上將會有更多的創(chuàng)新,以后聯(lián)通的用戶將會在BTAJ的入口享受更多的福利。
除了專屬卡,聯(lián)通的更大的算盤是,依托BTAJ的技術,未來在云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、家庭互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字內容、零售體系、支付金融等領域搶占先機,同時得益外部投資,聯(lián)通也能更快的優(yōu)化4G網(wǎng)絡和部署未來的5G網(wǎng)絡,實現(xiàn)彎道超車。
當然物聯(lián)網(wǎng)、AI智能、5G網(wǎng)絡對聯(lián)通的前景來說很美好,不過對用戶來說就比較遙遠了,我們需要的是實實在在的改變,真正的降價提速,這可能嗎?
任何改革都是一個漸進的過程,此次聯(lián)通混改也不例外,既要打破舊機制,又要把國有機制做大做強,這似乎有些矛盾,所以“摸著石頭過河”的聯(lián)通混改還有很多不確定性,短時間內很難達到大家的期望水平。
雖然從經(jīng)濟的角度來看,聯(lián)通混改可能無法為消費者帶來太大的優(yōu)惠,不過從社會改革層面來看,聯(lián)通混改具有革命性意義,社會資本在國家經(jīng)濟中掌握更多的話語權。不過,還是希望,隨著改革的深化,壟斷行業(yè)將會逐漸走向市場化,充分競爭之下,用戶將會享受到真正的優(yōu)惠。
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